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7月13日，长城汽车在外交媒体上发文，再次说起“常压油箱”事件。长城汽车称，对于“常压油箱”事件，肯定一定会有一个自制、自制、公开的法律论断。
当日，祥瑞控股集团高档副总裁杨学良在2024中国汽车论坛发饰演讲时也提到这一事件，杨学良称，“行业内周知的常压油箱和排放严重不达标事件，我肯定一定会有一个自制、自制、公开的法律论断，真相一定会大白于六合。”
此前，2023年5月25日，长城汽车曾就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i袭取常压油箱，涉嫌整车挥发浑浊物排放不达方向问题，向生态环境部、国度商场监督不休总局、工业和信息化部递交举报材料，期权交易进行举报。随后，比亚迪便发布声明称“坚硬反对任何花样的不正派竞争行为，并保留法务诉讼的权柄。”
比亚迪称，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、看护并安排送检，中汽中心(天津) 按长城的条目进行了相干项贪图检测。测试车辆严格来说，不合适国标条目的送检情景，即应由第三方抽样、看护及送检，并条目完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，咱们以为其检测呈文无效，长城不不错此动作依据。咱们的居品及相干检测合适国度规范，在国度巨擘机构通过认证。接待相干部门随时过来拜访、取证和检测。