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新华财经北京3月24日电（杨舒怡）好意思国总统国度安全事务助理迈克尔·华尔兹23日说，跟着红海场面恶化，四分之三吊挂好意思国旗子的船只被动烧毁红海航路，绕行非洲大陆西南端好望角。这意味着航程时分拉长，运脚资本激增。
华尔兹今日在好意思国哥伦比亚播送公司《面向寰球》节目上说，由于惦记遭到也门胡塞武装遑急，“如今75%吊挂好意思国旗子的船只改谈非洲航路，而不是使用需要历程苏伊士运河（的红海航路）”。
3月16日凌晨，也门皆门萨那一处方位遭到空袭后升空浓烟（手机相片）。胡塞武装方面说，也门多地15昼夜间和16日凌晨遭好意思军空袭。新华社发
在行家海运版图中，红海航路是最艰难的一条航谈，行家约12%的货品运载依赖这条航谈。对行家动力、物质供应链而言，红海航路号称是一条“人命线”。
据伦敦证券走动所集团航运盘问公司估算，白银投资一艘船淌若烧毁红海航路、改谈非洲航路，通盘航程时分将翻倍，运脚资本增多近100万好意思元。
当今，胡塞武装收敛着也门约三分之一疆土，包括皆门萨那和红海要紧口岸城市荷台达。胡塞武装收敛区还涵盖也门约三分之二的红海沿岸，其收敛力辐照至在行家航运中具有要紧政策地位的曼德海峡。
2023年10月本轮巴以打破爆发后，胡塞武装使用无东谈主机和导弹等遑急红海、阿拉伯海等水域的以色列过火盟友谋划，条款以方罢手在加沙地带的军事举止。以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗表露（哈马斯）本年1月完了加沙地带媾和左券后，胡塞武装暂停在联系水域的军事举止。
以色列近日以第一阶段媾和到期、哈马斯拒却经受好意思方淡薄的临时媾和决策为由，对加沙地带重启封闭并堵截供电。胡塞武装本月11日晓谕收复辞谢悉数以色列船只在红海、阿拉伯海、曼德海峡和亚丁湾等指定区域内通行的禁令。15日以来，好意思军对胡塞武装发起大鸿沟空袭，胡塞武装随后对好意思国航空母舰过火随行舰只发动打击，红海场面骤紧。